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samedi, septembre 30, 2023

Alaphilippe dompte la vitesse : Un exploit à 99,5 km/h dans la descente du col du Soudet

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Descente périlleuse dans les Pyrénées lors de la 5e étape du Tour de France 2023

Le peloton a abordé la descente de la première grande difficulté dans des conditions périlleuses dans les Pyrénées ce mercredi. Au moment de basculer dans les pentes, quelques gouttes de pluie et du brouillard se sont invités, rendant l’exercice de la descente particulièrement dangereux.

Une descente risquée après l’ascension du col de Soudet

Le Tour de France 2023 a abordé ce mercredi les premières grandes pentes du massif des Pyrénées entre Pau et Laruns. Une étape qui réservait au peloton le franchissement de plusieurs grandes difficultés, notamment le col de Soudet, une ascension de 15,2 km à 7,2% de dénivelé.

Après avoir lutté jusqu’au sommet, les coureurs se sont ensuite préparés à la descente. Cependant, ils ont été confrontés à quelques difficultés supplémentaires avec l’arrivée de quelques gouttes de pluie et du brouillard, rendant ainsi l’exercice périlleux.

Des prises de risques impressionnantes

Malgré les conditions dangereuses, Daniel Felipe Martinez s’est distingué en attaquant lors de la descente à une vitesse impressionnante de 70 km/h sur une route glissante. Une prise de risques audacieuse qui lui a finalement profité, car les conditions se sont améliorées par la suite.

Les motos suiveuses ont également joué le jeu en tentant de suivre les coureurs échappés sur une route plus sèche, atteignant même par endroits une vitesse vertigineuse de près de 100 km/h. Cette démonstration de vitesse rappelle la dangerosité du métier de coureur cycliste professionnel.

La sécurité en question

Avant le départ du Tour de France, l’Union cycliste internationale et les organisateurs ont eu des discussions concernant la sécurité lors des descentes. Le 15 juin dernier, le cycliste suisse Gino Mader avait trouvé la mort après une chute grave lors de la 5e étape du Tour de Suisse, dans la descente du col de l’Albula.

Prenant cette tragique expérience en compte, Christian Prudhomme, patron du Tour de France, avait annoncé la pose de matelas de protection dans la descente du col de la Loze, prévue lors de la 17e étape, pour améliorer la sécurité des coureurs. Ces mesures visent à prévenir de tels accidents et à garantir un maximum de sécurité pour les participants.

En conclusion, la descente périlleuse dans les Pyrénées lors de la 5e étape du Tour de France 2023 a montré une fois de plus les risques auxquels les cyclistes professionnels sont confrontés. L’UCI et les organisateurs travaillent activement pour améliorer la sécurité lors des descentes et éviter des accidents tragiques comme celui de Gino Mader.

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