La pompe à injection constitue l’une des pièces fondamentales du moteur. Elle a pour rôle de transmettre le dosage du carburant afin de l’envoyer aux injecteurs. C’est alors une pièce indispensable pour le bon fonctionnement de la motorisation. Raison pour laquelle, on devra vérifier son état dans l’objectif d’éviter toute éventuelle panne.
Comment savoir, alors, si la pompe à injection est véritablement défectueuse?
La pompe à injection: qu’est-ce que c’est ?
La pompe à injection est un élément essentiel qui fait partie du circuit d’injection équipant tous les moteurs à combustible. Le déroulement de son fonctionnement se fait selon trois étapes.
- La pompe à injection produit toute la pression obligatoire afin de fournir les injecteurs en carburant.
- Les injecteurs eux-mêmes transmettent le carburant sous forme de micro gouttelettes dans l’objectif de faire un bon mélange avec l’air.
- La quantité de carburant à injecter sera définie par le dosage de l’accélération du conducteur.
En réalité, plus la pompe à injection propose une pression élevée, plus le diamètre des injecteurs, dédiés à la pulvérisation, est moins élevé. Les circuits d’injection ont fait l’objet de plusieurs innovations dans le secteur automobile.
Les signes d’une pompe à injection défectueuse
Il existe quelques signes de dysfonctionnement pour donner alerte qu’une pompe à injection est défectueuse. Si on commence à remarquer un ou bien de nombreux symptômes qu’on va lister, c’est qu’il a évidemment du temps pour se rendre chez son garagiste. Voilà les signes les plus fréquents!
- Une intense odeur de carburant qui s’échappe du véhicule.
- Une fumée inhabituelle à l’échappement de véhicule.
- Une perte de puissance quand on roule.
- Des difficultés quand on essaye de démarrer la véhicule.
- Des à-coups ressentis quand on accélère le véhicule.
- Le témoin de gestion moteur qui s’allume.
Il est obligatoire de contrôler, de temps à un autre, la pompe à injection de son véhicule dans l’objectif d’éviter qu’il ne se bouche et termine par tomber en panne. Un tel entretien préventif permettra non uniquement d’économiser un remplacement prématuré de sa pompe, mais également d’autres déconvenues.
Les éventuels pannes d’une pompe à injection
Si on a bien identifié l’un des signes cités juste au-dessus, sa pompe à injection est certainement défectueuse, voilà la liste des éventuelles pannes:
- L’usure de quelques éléments de la pompe à injection
- Perte de pression de la pompe à injection
- Grippage de la pompe à injection
- Fuite de la pompe à injection
- De l’eau dans le carburant
Actuellement, avec un peu plus de soin, il est bien évidemment possible de parcourir plus que 300 000 kilomètres sans jamais faire face à la moindre panne. Néanmoins, en cas une panne se manifeste, il est obligatoire de solliciter l’assistance d’un spécialiste dans le domaine.
Conseils utiles pour éviter des problèmes de pompe à injection
Dans le but d’éviter de coûteuses et fâcheuses réparations, voilà quelques conseils qui pourront être utiles:
- Opter pour un carburant de haute qualité : ceci, notamment si on a plusieurs trajets rapides à faire en ville. Ce fait retardera l’encrassement du moteur le maximum possible. Il ne faut pas faire de petites économies!
- Ne pas laisser le réservoir préalablement vide : cela risquera d’engendrer la corrosion de la pompe à injection.
- Purger ses filtres et utiliser de l’huile de qualité: L’objectif de la manœuvre est de préserver un moteur propre pour un plus de temps. Plus on en prend soin, plus on assurera le bon état de chaque organe du système.
En cas on a tendance à n’utiliser sa voiture qu’en ville, il est possible que le moteur se noie légèrement sous quelques minuscules particules polluantes qui vont venir encrasser la voiture. Au moins une fois par mois, il est conseillé de parcourir quelques dizaines de kilomètres à bonne allure sur autoroute. Cela libérera, par conséquent, son moteur.