La stratégie controversée de Tadej Pogacar lors du contre-la-montre du Tour de France
Une domination sans équivoque de Jonas Vingegaard
Le mardi 18 juillet, lors de la 16e étape du Tour de France, Jonas Vingegaard a réalisé une performance exceptionnelle lors du contre-la-montre entre Passy et Combloux. Sur une distance de 22,4 kilomètres, le Danois a largement devancé son rival Tadej Pogacar, terminant avec un temps de 32’16 » contre 33’54 » pour le Slovène. Cette victoire écrasante permet à Vingegaard de prendre une avance considérable de 1’48 » au classement général.
Le choix discutable de Tadej Pogacar
Laurent Jalabert, consultant de Vélo Club sur France 2, a critiqué la stratégie adoptée par Tadej Pogacar lors de cette étape. En effet, le Slovène a décidé de changer de vélo avant d’aborder la Côte de Domancy en fin de parcours, contrairement à Vingegaard qui est resté sur le même vélo tout au long du contre-la-montre. Selon Jalabert, ce choix a été préjudiciable à Pogacar, car il a perdu 15 secondes importantes qu’il ne pourra pas récupérer. Jalabert a souligné que tous les coureurs qui ont réalisé des performances exceptionnelles ont terminé avec leur vélo de contre-la-montre.
La stratégie mise en question
Jalabert reconnaît que chaque équipe a le droit de privilégier la meilleure option pour chaque course, mais il estime que lorsqu’on est convaincu d’avoir fait le bon choix, il faut s’y tenir. Il a cité l’exemple de Stefan Küng qui a rétrogradé au classement après avoir changé de vélo lors du contre-la-montre. Selon Jalabert, ce dernier était convaincu d’avoir fait le bon choix, malgré les résultats. Il insiste sur l’importance de la confiance en sa stratégie.
La réponse de Pogacar
Avec seulement cinq étapes restantes, Tadej Pogacar devra tenter de combler son retard sur Jonas Vingegaard s’il veut conserver ses chances de remporter le Tour de France 2023. La prochaine étape, la 17e, est considérée comme la plus difficile de cette édition, avec une ascension difficile du Col de la Loze sur une distance de 28,1 kilomètres à une pente moyenne de 6%. Ce sera un test crucial pour Pogacar et sa capacité à renverser la situation.